バイクメンテナンスのヒント 毎日少しずつ学び、いつかメンテナンスの専門家になれるでしょう
2025-08-12
1. シリンダー傷の修復
少量のエポキシ接着剤を混ぜ、シリンダーボアの傷に沿って優しく塗り、埋めます。約20分置いてから、タルカムパウダーを薄く振りかけます。優しく押し付け、次に段ボールでシリンダーボアに合うアークを作成するように削ります。さらに4〜6時間置きます。この方法は、軽度の傷にのみ適しています。より深刻な傷の場合は、シリンダーヘッドを交換するのが最善です。
2. シリンダーのカーボン堆積物を迅速に清掃
スパークプラグを外し、スパークプラグ穴からキャブレタークリーナーを数回シリンダー内に噴射します。次に、スパークプラグを締め、イグニッションをオンにし、エンジンを数分間作動させます。この方法は、緩いカーボン堆積物にのみ適しています。古い堆積物については、諦めてください。軽度のカーボン堆積物は、高速道路をまっすぐ走行することで除去できる場合があります。3. シリンダーヘッドの巧妙な取り外し
オートバイのシリンダーヘッドが固すぎる場合は、まず固定ネジを外します。次に、スパークプラグ穴からガソリンを数滴シリンダー内に垂らします。スパークプラグを再度取り付けます。次に、シリンダーブロックとシリンダーヘッドをロープでしっかりと結びます。イグニッションをオンにし、スターターレバーをしっかりと押します。エンジンのガラガラ音が聞こえたら、シリンダーヘッドを簡単に取り外すことができます。
4. 燃料タンクからの錆の除去
約30cmの、少し柔軟な小さな棒を用意し、一端に磁石を取り付けます。燃料タンクの底に挿入し、前後にこすります。しばらくこすった後、磁石に引き寄せられた錆を取り除きます。これを数回繰り返します。燃料タンクに水と少量の小石を入れ、繰り返し振って錆を取り除くこともできます。
5. 燃料タンクの復元
燃料タンクがへこんでいる場合は、まず清掃します。次に、大豆を4分の3まで入れ、水を満たします。キャップを締めます。へこみが修復されたらすぐに大豆を注ぎ出すことが重要です。遅れると、出てこなくなる可能性があります。
6. 電気メッキ部品の錆の除去
酢酸アンモニウムをいくつか用意し、同量の水を加えて70℃に加熱します。次に、柔らかい布に浸して錆びた部分をこすります。錆が完全になくなったら、乾いた布で拭いてください。
7. オートバイのキャブレターを清掃するためのヒント
使用中に、オートバイのキャブレターの底に泥や水が溜まり、適切な走行に影響を与えることがよくあります。キャブレターを分解せずに清掃する巧妙な方法があります。まず、燃料コックをオフにします。ドライバーを使用して、キャブレターの底にあるドレンスクリューを緩めます。キャブレターからすべての燃料を排出します。次に、燃料コックをオンにします。燃料が流れ始めたら、スロットルバルブの外壁にある廃油パイプに空気を連続的に吹き込みます（またはエアポンプを使用します）。泥、砂、水滴がキャブレターフロートの底にあるドレンパイプから噴出します。これを数回繰り返して、キャブレターフロート内の沈殿物と水を除去します。次に、底のネジを締めると、オートバイを通常通り使用できます。
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