|
| MOQ: | 32 |
| 価格: | Determined by configuration |
| 標準パッケージ: | SKD/CKD |
| 配達期間: | 30-40 DAYS |
| 支払方法: | T/T, L/C |
| 供給能力: | Customized |
ストリートバイクには,優れた加速とハンドリング性能を提供するために,高性能エンジンと高度な懸垂システムが装備されています.都市道路や高速道路で高速道路を走る軽量で空気力学的な設計と強力なエンジンは,高速加速と高速速度を可能にします.ストリート バイク は,滑らか な 地面 で 走る 速度 と 操縦 能力 の 刺激 を 享受 する 騎手 たち の 好み に なり ます.
| 主要仕様 | |
| エンジン | |
| エンジン型: | シリンダー1台 空気冷却 4ストック |
| 排気量 (ml): | 98ml |
| 穴 X ストローク (mm): | 50*498 |
| 圧縮比: | 9.5:1 |
| 最大電源 (kw/r/min) | 5.8/8500 |
| 最大トルク (N.m/r/min): | 6.5/7500 |
| 最大速度 (km/h): | ≥90 |
| 潤滑液: | 圧力,スプラッシュ |
| クラッチタイプ: | 多板の湿合せ装置 |
| 点火: | CDI |
| スタートシステム: | 電動/キックスタート |
| トランスミッションシステム: | チェーンドライブ |
| シャーシ | |
| 前向きのショックアブソーサ: | 液圧とスプリング |
| 後ろの緩衝装置: | 液圧とスプリングd後ろの緩衝器 |
| シャーシ構造: | 鋼管と鋼板 ロームビック構造 |
| 後ろフォーク: | 鉄鋼 |
| フロントブレーキ: | ディスク/ドラムブレーキ |
| バックブレーキ: | ドラムブレーキ |
| 前タイヤ: | 2.5〜18 |
| バックタイヤ: | 3.00-17 |
| マフラー: | 鉄鋼 |
| ステアリングヘッドの角度: | 39/41 |
| 輪の輪 | 合金/スペーク |
| バッテリー: | 12V5Ah |
| 尺寸 | |
| L X W X H (ミリメートル): | 1920*770*1080 |
| 座席の高さ (mm): | 845mm |
| 車間距離 (mm): | 1250mm |
| 地面から離れる距離 (mm): | 160mm |
| 最大 許容される重量 (kg): | 150 |
| 乗用者容量: | 2 人 |
| 乾燥 体重 (kg): | 85 |
| 燃料タンク容量 (L): | 8 |
| パッケージのサイズ (mm): | 1480×380×860 |
| パッケージ重量 (kg): | 105 |
製品組み立て,テスト,パッケージングラインを完備し,国内外の顧客に要求される様々な種類のテストレポートと認証を提供します.私たちの事業範囲は西アフリカをカバーしています製品品質と顧客の販売後の経験の構築に焦点を当てています.生産性を向上させたいと思っています競争力や収益性を向上させる製品です そして皆さんと一緒に成長し 進歩することを楽しみにしています
私たちは,あなたのニーズを満たすために2つのパッケージング方法を提供します. 1. SKD (半ノックダウン) と 2. CKD (完全ノックダウン).輸送中のあなたの貨物の安全性を向上させることです専門的で環境にやさしい 便利で効率的な包装サービスを提供しています
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| MOQ: | 32 |
| 価格: | Determined by configuration |
| 標準パッケージ: | SKD/CKD |
| 配達期間: | 30-40 DAYS |
| 支払方法: | T/T, L/C |
| 供給能力: | Customized |
ストリートバイクには,優れた加速とハンドリング性能を提供するために,高性能エンジンと高度な懸垂システムが装備されています.都市道路や高速道路で高速道路を走る軽量で空気力学的な設計と強力なエンジンは,高速加速と高速速度を可能にします.ストリート バイク は,滑らか な 地面 で 走る 速度 と 操縦 能力 の 刺激 を 享受 する 騎手 たち の 好み に なり ます.
| 主要仕様 | |
| エンジン | |
| エンジン型: | シリンダー1台 空気冷却 4ストック |
| 排気量 (ml): | 98ml |
| 穴 X ストローク (mm): | 50*498 |
| 圧縮比: | 9.5:1 |
| 最大電源 (kw/r/min) | 5.8/8500 |
| 最大トルク (N.m/r/min): | 6.5/7500 |
| 最大速度 (km/h): | ≥90 |
| 潤滑液: | 圧力,スプラッシュ |
| クラッチタイプ: | 多板の湿合せ装置 |
| 点火: | CDI |
| スタートシステム: | 電動/キックスタート |
| トランスミッションシステム: | チェーンドライブ |
| シャーシ | |
| 前向きのショックアブソーサ: | 液圧とスプリング |
| 後ろの緩衝装置: | 液圧とスプリングd後ろの緩衝器 |
| シャーシ構造: | 鋼管と鋼板 ロームビック構造 |
| 後ろフォーク: | 鉄鋼 |
| フロントブレーキ: | ディスク/ドラムブレーキ |
| バックブレーキ: | ドラムブレーキ |
| 前タイヤ: | 2.5〜18 |
| バックタイヤ: | 3.00-17 |
| マフラー: | 鉄鋼 |
| ステアリングヘッドの角度: | 39/41 |
| 輪の輪 | 合金/スペーク |
| バッテリー: | 12V5Ah |
| 尺寸 | |
| L X W X H (ミリメートル): | 1920*770*1080 |
| 座席の高さ (mm): | 845mm |
| 車間距離 (mm): | 1250mm |
| 地面から離れる距離 (mm): | 160mm |
| 最大 許容される重量 (kg): | 150 |
| 乗用者容量: | 2 人 |
| 乾燥 体重 (kg): | 85 |
| 燃料タンク容量 (L): | 8 |
| パッケージのサイズ (mm): | 1480×380×860 |
| パッケージ重量 (kg): | 105 |
製品組み立て,テスト,パッケージングラインを完備し,国内外の顧客に要求される様々な種類のテストレポートと認証を提供します.私たちの事業範囲は西アフリカをカバーしています製品品質と顧客の販売後の経験の構築に焦点を当てています.生産性を向上させたいと思っています競争力や収益性を向上させる製品です そして皆さんと一緒に成長し 進歩することを楽しみにしています
私たちは,あなたのニーズを満たすために2つのパッケージング方法を提供します. 1. SKD (半ノックダウン) と 2. CKD (完全ノックダウン).輸送中のあなたの貨物の安全性を向上させることです専門的で環境にやさしい 便利で効率的な包装サービスを提供しています
