|
| MOQ: | 96単位 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | SKD、CKD |
| 配達期間: | 30-35 仕事日 |
| 支払方法: | T/T,L/C |
| 供給能力: | 年間10000台 |
U8 110CCのバランス エンジンのカブスのオートバイの無光沢の黒いマフラーの合金の車輪
1. 他の工場と比較されて、カブスのオートバイの製造業は10年間以上のカブスのオートバイの経験の技術の研究開発のチームとの私達の利点、である。
2. 真新しいパネルのベーキング ペンキの技術はより照り、眩ます全カブスのオートバイ ボディを作る。西アフリカの市場の普及した二重クラッチと同様。
3. 新しい鋳型の設計はカブスのオートバイにアフリカおよび南アメリカの顧客が愛する新しい視野を再生させる
4. 最近良質ハロゲン ヘッドライトを設計し、回転信号はカブスのオートバイをよりスポーティにさせる。連続的な保証照明を提供する。
5.2年か30000kmの品質保証はプロダクトで私達の信任および顧客に責任を示す。
6. 96個のSKDのパッケージおよび170個のCKDのパッケージは顧客が交通機関の費用を救い、交通機関の間に損傷を避けるのを助ける。
色:BlackYellowWhiteWhiteBlueGreen。カスタマイズすることができる。
細部:
| 主関数 | |
| サイズ（LXWXH）:1940×690×1080 | 変位:115 |
| ホイールベース1240mm | 圧縮比:9:1 |
| エンジン モデル:JS1P51FMH-3 | キャブレター:等しい真空のタイプ |
| 最低地上高:130mm | 最高力:6.5kw/7500r/min |
| エンジンのタイプ:Air-cooled単一シリンダー4打撃 | 最高。トルク:9.7N•m （4500 r/min） |
| 燃料容量（l）:4L | 点火:CDI |
| 車輪は向かったり/後部:スポーク/アルミニウム縁 | 始動機:電気/蹴り |
| タイプは向かう:2.50-17L/175Kpa | 転位のタイプ:1-N-2-3-4 |
| 後部タイプ:2.75-17P/225Kpa | ドライブ列車:鎖 |
| 懸濁液は向かったり/後部:、コイルばね望遠鏡、弱まる/振動腕のオイル タイプ、コイルばね、弱まるオイル | 点火プラグ:A6RTC/CR6HAS |
| ブレーキは向かう:ドラム/ディスク | Bore×Stroke:51.5×54.5mm |
| 後部ブレーキ:ドラム・ブレーキ | |
| 乾燥重量:103kg | |
| 最高。ローディング:150kg | |
| 上昇の能力:≥16° | |
| 最低の燃料:1.4L/100km | |
企業収益:
重慶QiyuanのオートバイCo.、株式会社はさまざまなタイプのオートバイ、エンジンおよび予備品の製造を専門にする。それは2010年3月に重慶、中国に置かれて創設し。私達に完全なプロダクト アセンブリ、テストおよび包装ラインがあり、国内および海外顧客に必要なさまざまなタイプのテスト レポートおよび証明を提供する。顧客の異なった製品とサービスの必要性を満たすためには、私達は重慶Sonicsの国際貿易Co.、2017年に株式会社を、私達作動させるオートバイ プロダクト、農業機械、ガソリン発電機、ディーゼル発電機、光起電プロダクト、事務用品および他のプロダクトを確立した。私達のビジネス規模は西アフリカ、南アメリカ、東ヨーロッパおよび他の地域をカバーする。私達は製品品質および顧客のアフターセールスの経験の構造に焦点を合わせる。私達はcを提供して熱望している
プロダクト ショー:
船積み:
FAQ:
Q:どんな構成が利用できるか。
:エムピー・スリー、USBの遠隔コントローラー、警報。
Q:私は私の自身の色を置いてもいいか。
:Customed色およびステッカーの設計は受け入れられる。
Q:他の付属品は何利用できるか。
:後部棚か小さい後部キャリアまたは尾箱。
Q:ブレーキのタイプは何であるか。
:前部ディスク ブレーキかドラム・ブレーキ。
Q:車輪のタイプは何であるか。
: 合金の車輪かスポークの車輪。
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| MOQ: | 96単位 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | SKD、CKD |
| 配達期間: | 30-35 仕事日 |
| 支払方法: | T/T,L/C |
| 供給能力: | 年間10000台 |
U8 110CCのバランス エンジンのカブスのオートバイの無光沢の黒いマフラーの合金の車輪
1. 他の工場と比較されて、カブスのオートバイの製造業は10年間以上のカブスのオートバイの経験の技術の研究開発のチームとの私達の利点、である。
2. 真新しいパネルのベーキング ペンキの技術はより照り、眩ます全カブスのオートバイ ボディを作る。西アフリカの市場の普及した二重クラッチと同様。
3. 新しい鋳型の設計はカブスのオートバイにアフリカおよび南アメリカの顧客が愛する新しい視野を再生させる
4. 最近良質ハロゲン ヘッドライトを設計し、回転信号はカブスのオートバイをよりスポーティにさせる。連続的な保証照明を提供する。
5.2年か30000kmの品質保証はプロダクトで私達の信任および顧客に責任を示す。
6. 96個のSKDのパッケージおよび170個のCKDのパッケージは顧客が交通機関の費用を救い、交通機関の間に損傷を避けるのを助ける。
色:BlackYellowWhiteWhiteBlueGreen。カスタマイズすることができる。
細部:
| 主関数 | |
| サイズ（LXWXH）:1940×690×1080 | 変位:115 |
| ホイールベース1240mm | 圧縮比:9:1 |
| エンジン モデル:JS1P51FMH-3 | キャブレター:等しい真空のタイプ |
| 最低地上高:130mm | 最高力:6.5kw/7500r/min |
| エンジンのタイプ:Air-cooled単一シリンダー4打撃 | 最高。トルク:9.7N•m （4500 r/min） |
| 燃料容量（l）:4L | 点火:CDI |
| 車輪は向かったり/後部:スポーク/アルミニウム縁 | 始動機:電気/蹴り |
| タイプは向かう:2.50-17L/175Kpa | 転位のタイプ:1-N-2-3-4 |
| 後部タイプ:2.75-17P/225Kpa | ドライブ列車:鎖 |
| 懸濁液は向かったり/後部:、コイルばね望遠鏡、弱まる/振動腕のオイル タイプ、コイルばね、弱まるオイル | 点火プラグ:A6RTC/CR6HAS |
| ブレーキは向かう:ドラム/ディスク | Bore×Stroke:51.5×54.5mm |
| 後部ブレーキ:ドラム・ブレーキ | |
| 乾燥重量:103kg | |
| 最高。ローディング:150kg | |
| 上昇の能力:≥16° | |
| 最低の燃料:1.4L/100km | |
企業収益:
重慶QiyuanのオートバイCo.、株式会社はさまざまなタイプのオートバイ、エンジンおよび予備品の製造を専門にする。それは2010年3月に重慶、中国に置かれて創設し。私達に完全なプロダクト アセンブリ、テストおよび包装ラインがあり、国内および海外顧客に必要なさまざまなタイプのテスト レポートおよび証明を提供する。顧客の異なった製品とサービスの必要性を満たすためには、私達は重慶Sonicsの国際貿易Co.、2017年に株式会社を、私達作動させるオートバイ プロダクト、農業機械、ガソリン発電機、ディーゼル発電機、光起電プロダクト、事務用品および他のプロダクトを確立した。私達のビジネス規模は西アフリカ、南アメリカ、東ヨーロッパおよび他の地域をカバーする。私達は製品品質および顧客のアフターセールスの経験の構造に焦点を合わせる。私達はcを提供して熱望している
プロダクト ショー:
船積み:
FAQ:
Q:どんな構成が利用できるか。
:エムピー・スリー、USBの遠隔コントローラー、警報。
Q:私は私の自身の色を置いてもいいか。
:Customed色およびステッカーの設計は受け入れられる。
Q:他の付属品は何利用できるか。
:後部棚か小さい後部キャリアまたは尾箱。
Q:ブレーキのタイプは何であるか。
:前部ディスク ブレーキかドラム・ブレーキ。
Q:車輪のタイプは何であるか。
: 合金の車輪かスポークの車輪。
