|
| MOQ: | 32 |
| 標準パッケージ: | SKD/CKD |
| 配達期間: | 30-40 DAYS |
| 支払方法: | TT |
CUBオートバイは、そのコンパクトな外観にもかかわらず、強力で信頼性の高いエンジンを搭載しており、素早い始動と都市交通での容易な操縦に十分なパワーを提供します。
CUBオートバイのエンジンは、パワーと効率のバランスを実現するように慎重に設計されています。サイズは小さいかもしれませんが、性能に関してはパンチがあります。高度なエンジン技術により、CUBオートバイはスムーズな加速と応答性の高いスロットル制御を保証し、混雑した道路を走行し、自信を持って追い越しを可能にします。
エンジンの出力は、都市通勤の要求を満たすように最適化されており、迅速な加速とギア間のシームレスな移行に十分なトルクと馬力をもたらします。混雑した交通を駆け抜ける場合でも、開けた道路を巡航する場合でも、CUBオートバイのエンジンは、ダイナミックで爽快なライディング体験を楽しむために必要なパフォーマンスを提供します。
| 主な機能 | |
| サイズ（LXWXH）：1900×680×1100mm | 排気量：106.7 |
| ホイールベース1190mm | 圧縮比：9：1 |
| エンジンモデル：YX110 | キャブレター：等真空型 |
| 地上高：130mm | 最大出力：5.1kw / 8000r / min |
| エンジンタイプ：単気筒空冷、4ストローク | 最大トルク：7.2N・m（5000 r / min） |
| 燃料容量（l）：4.3L | 点火：CDI |
| ホイールフロント/リア：スポーク/アルミリム | スターター：電動/キック |
| タイプフロント：2.50-17L / 175Kpa | シフトタイプ：1-N-2-3-4 |
| タイプリア：2.75-17P / 225Kpa | ドライブトレイン：チェーン |
| サスペンションフロント/リア：テレスコピック、コイルスプリング、オイルダンパー/スイングアームタイプ、コイルスプリング、オイルダンパー | スパークプラグ：A6RTC / CR6HSA |
| ブレーキフロント：ドラム/ディスク | ボア×ストローク：52.4×49.5mm |
| ブレーキリア：ドラムブレーキ | |
| 乾燥重量：95kg | |
| 最大積載量：150kg | |
| 登坂能力：≥16° | |
| 最小燃料：1.4L / 100km | |
プロのオートバイメーカーとして、お客様のニーズと期待に応えるために、高品質のOEM（Original Equipment Manufacturing）サービスを誇りを持って提供しています。お客様それぞれが独自のブランドコンセプトと市場ポジショニングを持っていることを理解しているため、お客様に合わせたソリューションを提供することに尽力しています。
当社は、高度な製造設備と、豊富なオートバイ製造経験を持つ技術専門家のチームを有しています。当社のチームは、お客様のニーズと目標を理解するために緊密に連携し、最終製品がお客様の期待に応えることを保証するために、幅広いOEMサービスを提供します。
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| MOQ: | 32 |
| 標準パッケージ: | SKD/CKD |
| 配達期間: | 30-40 DAYS |
| 支払方法: | TT |
CUBオートバイは、そのコンパクトな外観にもかかわらず、強力で信頼性の高いエンジンを搭載しており、素早い始動と都市交通での容易な操縦に十分なパワーを提供します。
CUBオートバイのエンジンは、パワーと効率のバランスを実現するように慎重に設計されています。サイズは小さいかもしれませんが、性能に関してはパンチがあります。高度なエンジン技術により、CUBオートバイはスムーズな加速と応答性の高いスロットル制御を保証し、混雑した道路を走行し、自信を持って追い越しを可能にします。
エンジンの出力は、都市通勤の要求を満たすように最適化されており、迅速な加速とギア間のシームレスな移行に十分なトルクと馬力をもたらします。混雑した交通を駆け抜ける場合でも、開けた道路を巡航する場合でも、CUBオートバイのエンジンは、ダイナミックで爽快なライディング体験を楽しむために必要なパフォーマンスを提供します。
| 主な機能 | |
| サイズ（LXWXH）：1900×680×1100mm | 排気量：106.7 |
| ホイールベース1190mm | 圧縮比：9：1 |
| エンジンモデル：YX110 | キャブレター：等真空型 |
| 地上高：130mm | 最大出力：5.1kw / 8000r / min |
| エンジンタイプ：単気筒空冷、4ストローク | 最大トルク：7.2N・m（5000 r / min） |
| 燃料容量（l）：4.3L | 点火：CDI |
| ホイールフロント/リア：スポーク/アルミリム | スターター：電動/キック |
| タイプフロント：2.50-17L / 175Kpa | シフトタイプ：1-N-2-3-4 |
| タイプリア：2.75-17P / 225Kpa | ドライブトレイン：チェーン |
| サスペンションフロント/リア：テレスコピック、コイルスプリング、オイルダンパー/スイングアームタイプ、コイルスプリング、オイルダンパー | スパークプラグ：A6RTC / CR6HSA |
| ブレーキフロント：ドラム/ディスク | ボア×ストローク：52.4×49.5mm |
| ブレーキリア：ドラムブレーキ | |
| 乾燥重量：95kg | |
| 最大積載量：150kg | |
| 登坂能力：≥16° | |
| 最小燃料：1.4L / 100km | |
プロのオートバイメーカーとして、お客様のニーズと期待に応えるために、高品質のOEM（Original Equipment Manufacturing）サービスを誇りを持って提供しています。お客様それぞれが独自のブランドコンセプトと市場ポジショニングを持っていることを理解しているため、お客様に合わせたソリューションを提供することに尽力しています。
当社は、高度な製造設備と、豊富なオートバイ製造経験を持つ技術専門家のチームを有しています。当社のチームは、お客様のニーズと目標を理解するために緊密に連携し、最終製品がお客様の期待に応えることを保証するために、幅広いOEMサービスを提供します。
