|
| MOQ: | 96単位 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | SKD、CKD |
| 配達期間: | 30-35の仕事日 |
| 支払方法: | T/T、L/C |
| 供給能力: | 1年ごとの10000単位 |
工場製品展示
スーパー CUB 110CC 骨底バイク 溶解金製アノジス 輪 ドラム ブレーキ オートマティッククラッチ
詳細:
| 主な機能 | |
| サイズ (LXWXH):1840×660×1025mm | 移動量:106.7 |
| 車輪間隔1170mm | 圧縮比:9:1 |
| エンジンモデル:YX110/C110/Z110 | カルブレーター:等真空型 |
| 地面離れる距離: 135mm | 最大電源:5.1kw/8000r/min |
| エンジンタイプ:単気筒 空気冷却 4時間 | マックス トーク:7.2N•m ((5000回転/分) |
| 燃料容量 (l): 5.3L | 点火:CDI |
| 車輪 前/後ろ: スパイク/アルミニウムフレーム | スタート:電気/キック |
| タイプ フロント: 2.50-17L/175Kpa | シフトタイプ: 1-N-2-3-4 |
| タイプ バック: 2.75-17P/225Kpa | 運転列車:チェーン |
| サスペンション フロント/リア:テレスコピー式,コイルスプリング,オイルデムプレート / スイングアームタイプ,コイルスプリング,オイルデムプレート | スパークプラグ:A6RTC/CR6HSA |
| フロントブレーキ:ドラム/ディスク | 穴×ストローク: 52.4×49.5mm |
| バックブレーキ:ドラムブレーキ | |
| 乾燥重量: 95kg | |
| 最大荷重:150kg | |
| 登る能力: ≥16° | |
| 燃費最低:1.4L/100km | |
製品説明:
1自動車の製造は我々の仕事だCUBバイクに10年以上の経験を持つ技術研究開発チームです
2新しいパネル・ペイント・ベーキング・テクノロジーにより CUBの全ボディが より輝き 輝くようになります
3ZS YB110バランスエンジン提供 安定している強力で安定した出力です
4新しく設計された高品質のハロゲンヘッドライトとターンライトにより,CUBモーターサイクルはよりスポーツ的なスタイルを備えています.
5. 継続的なデザイン革新は,古典的なレトロスーパー Cubバイクが新しい輝きを得て,欧州市場で人気があります. COC ECなどの第三者によって承認され認証されています.
62年または3万kmの品質保証は,我々の製品への信頼と,我々の顧客へのコミットメントを示しています.
796台のSKDパッキングと170セットのCKDパッキングは,顧客が輸送コストを節約し,輸送中に損傷を避けるのに役立ちます.
オプション:
MP3,USB,リモコン,アラーム
カスタマイズ さ れ た 色 と スティッカー の デザイン は 受け入れ られ ます
エンジン:YB110/Z110/C110/YX110
遅延: 後ろのラック/小型の後部キャリバー/尾箱
車輪:合金車輪/スペーク車輪
ブレーキ:フロントディスクブレーキ/ドラムブレーキ
クラッチ:ダブルクラッチ/自動単クラッチ
商品展示会
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| MOQ: | 96単位 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | SKD、CKD |
| 配達期間: | 30-35の仕事日 |
| 支払方法: | T/T、L/C |
| 供給能力: | 1年ごとの10000単位 |
工場製品展示
スーパー CUB 110CC 骨底バイク 溶解金製アノジス 輪 ドラム ブレーキ オートマティッククラッチ
詳細:
| 主な機能 | |
| サイズ (LXWXH):1840×660×1025mm | 移動量:106.7 |
| 車輪間隔1170mm | 圧縮比:9:1 |
| エンジンモデル:YX110/C110/Z110 | カルブレーター:等真空型 |
| 地面離れる距離: 135mm | 最大電源:5.1kw/8000r/min |
| エンジンタイプ:単気筒 空気冷却 4時間 | マックス トーク:7.2N•m ((5000回転/分) |
| 燃料容量 (l): 5.3L | 点火:CDI |
| 車輪 前/後ろ: スパイク/アルミニウムフレーム | スタート:電気/キック |
| タイプ フロント: 2.50-17L/175Kpa | シフトタイプ: 1-N-2-3-4 |
| タイプ バック: 2.75-17P/225Kpa | 運転列車:チェーン |
| サスペンション フロント/リア:テレスコピー式,コイルスプリング,オイルデムプレート / スイングアームタイプ,コイルスプリング,オイルデムプレート | スパークプラグ:A6RTC/CR6HSA |
| フロントブレーキ:ドラム/ディスク | 穴×ストローク: 52.4×49.5mm |
| バックブレーキ:ドラムブレーキ | |
| 乾燥重量: 95kg | |
| 最大荷重:150kg | |
| 登る能力: ≥16° | |
| 燃費最低:1.4L/100km | |
製品説明:
1自動車の製造は我々の仕事だCUBバイクに10年以上の経験を持つ技術研究開発チームです
2新しいパネル・ペイント・ベーキング・テクノロジーにより CUBの全ボディが より輝き 輝くようになります
3ZS YB110バランスエンジン提供 安定している強力で安定した出力です
4新しく設計された高品質のハロゲンヘッドライトとターンライトにより,CUBモーターサイクルはよりスポーツ的なスタイルを備えています.
5. 継続的なデザイン革新は,古典的なレトロスーパー Cubバイクが新しい輝きを得て,欧州市場で人気があります. COC ECなどの第三者によって承認され認証されています.
62年または3万kmの品質保証は,我々の製品への信頼と,我々の顧客へのコミットメントを示しています.
796台のSKDパッキングと170セットのCKDパッキングは,顧客が輸送コストを節約し,輸送中に損傷を避けるのに役立ちます.
オプション:
MP3,USB,リモコン,アラーム
カスタマイズ さ れ た 色 と スティッカー の デザイン は 受け入れ られ ます
エンジン:YB110/Z110/C110/YX110
遅延: 後ろのラック/小型の後部キャリバー/尾箱
車輪:合金車輪/スペーク車輪
ブレーキ:フロントディスクブレーキ/ドラムブレーキ
クラッチ:ダブルクラッチ/自動単クラッチ
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