|
| MOQ: | 144単位 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | SKD、CKD |
| 配達期間: | 20-25の仕事日 |
| 支払方法: | T/T、L/C |
| 供給能力: | 1年ごとの10000単位 |
大きい足台のフロント・バンパが付いている新しいアルファ通りのオートバイの正方形ライト後部キャリア
細部:
| 主要な指定 | |
| エンジン | |
| エンジンのタイプ: | air-cooled単一シリンダー4打撃 |
| 変位（ml）: | 106.7ml |
| 退屈させたXの打撃（mm）: | 52.4*49.5 |
| 圧縮比: | 9.0:1 |
| 最高。力（kw/r/min） | 5.2/7500 |
| 最高。トルク（N.m/r/min）: | 7/5000 |
| 最高。速度（Km/h）: | ≥90 |
| 潤滑: | 圧力、しぶき |
| クラッチのタイプ: | Multiplateのぬれたクラッチ |
| 点火: | CDI |
| 開始システム: | 電気/キック スタート |
| 輸送システム: | チェーン ドライブ |
| シャーシ | |
| 前部衝撃吸収材: | 油圧圧力およびばね |
| 後部衝撃吸収材: | 油圧圧力およびばね |
| シャーシの構造: | 鋼鉄管そして鋼板、斜方形の構造 |
| 後部フォーク: | 鋼鉄 |
| フロント・ブレーキ: | ディスク/ドラム・ブレーキ |
| リヤ・ブレーキ: | ドラム・ブレーキ |
| 前部タイヤ: | 2.50-17 |
| 後輪: | 2.75-17 |
| マフラー: | 鋼鉄 |
| ステアリング キャスタ角: | 39/41 |
| 車輪の縁 | 合金/スポーク |
| 電池: | 12V5Ah |
| 次元 | |
| L X W X H （mm）: | 1980mmx760mmx1080mm |
| シート高（mm）: | 845mm |
| ホイールベース（mm）: | 1250mm |
| Min.最低地上高（mm）: | 210mm |
| 最高。Permissionableの重量（kg）: | 150 |
| ライダー容量: | 2人 |
| 乾燥した。重量（kg）: | 85 |
| 燃料タンク容量（l）: | 5 |
| パッキングのサイズ（mm）: | 1480×380×860 |
| パッキングの重量（kg）: | 105 |
Porductの記述:
1. COC欧州共同体のような第三者によって承認され、証明されて。
2. 大きい足台および折られたペダルの選択の大きい後部キャリアは商品の交通機関に便利を提供する。
3. Hakiの赤い縁の三倍および絵画は視覚選択を提供する。
4. 1年または6000のKmの品質保証は私達の顧客に私達のプロダクトの私達の信任および私達の責任を示す。
5. 144交通機関の費用を除けば単位SKDのパッキングそして210人のセットCKDのパッキングの助けの顧客および損傷を交通機関の間に避けるため。
選択:
エムピー・スリー、USBの遠隔コントローラー、警報
Customed色およびステッカーの設計は受け入れられる
チェーン カバー:完全なチェーン カバー/半分のチェーン カバー
ブレーキ:前部ディスク/ドラム・ブレーキ
エンジン:49CC/70CC/110CC
Lagguge: 後部棚の大きい足台および折られたペダルの/Frontの豊富な尾箱が付いている小さい後部キャリアの/Bigの後部キャリア
プロダクト ショー
パッケージおよび船積み:
ビデオ
ビデオ
ビデオ
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| MOQ: | 144単位 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | SKD、CKD |
| 配達期間: | 20-25の仕事日 |
| 支払方法: | T/T、L/C |
| 供給能力: | 1年ごとの10000単位 |
大きい足台のフロント・バンパが付いている新しいアルファ通りのオートバイの正方形ライト後部キャリア
細部:
| 主要な指定 | |
| エンジン | |
| エンジンのタイプ: | air-cooled単一シリンダー4打撃 |
| 変位（ml）: | 106.7ml |
| 退屈させたXの打撃（mm）: | 52.4*49.5 |
| 圧縮比: | 9.0:1 |
| 最高。力（kw/r/min） | 5.2/7500 |
| 最高。トルク（N.m/r/min）: | 7/5000 |
| 最高。速度（Km/h）: | ≥90 |
| 潤滑: | 圧力、しぶき |
| クラッチのタイプ: | Multiplateのぬれたクラッチ |
| 点火: | CDI |
| 開始システム: | 電気/キック スタート |
| 輸送システム: | チェーン ドライブ |
| シャーシ | |
| 前部衝撃吸収材: | 油圧圧力およびばね |
| 後部衝撃吸収材: | 油圧圧力およびばね |
| シャーシの構造: | 鋼鉄管そして鋼板、斜方形の構造 |
| 後部フォーク: | 鋼鉄 |
| フロント・ブレーキ: | ディスク/ドラム・ブレーキ |
| リヤ・ブレーキ: | ドラム・ブレーキ |
| 前部タイヤ: | 2.50-17 |
| 後輪: | 2.75-17 |
| マフラー: | 鋼鉄 |
| ステアリング キャスタ角: | 39/41 |
| 車輪の縁 | 合金/スポーク |
| 電池: | 12V5Ah |
| 次元 | |
| L X W X H （mm）: | 1980mmx760mmx1080mm |
| シート高（mm）: | 845mm |
| ホイールベース（mm）: | 1250mm |
| Min.最低地上高（mm）: | 210mm |
| 最高。Permissionableの重量（kg）: | 150 |
| ライダー容量: | 2人 |
| 乾燥した。重量（kg）: | 85 |
| 燃料タンク容量（l）: | 5 |
| パッキングのサイズ（mm）: | 1480×380×860 |
| パッキングの重量（kg）: | 105 |
Porductの記述:
1. COC欧州共同体のような第三者によって承認され、証明されて。
2. 大きい足台および折られたペダルの選択の大きい後部キャリアは商品の交通機関に便利を提供する。
3. Hakiの赤い縁の三倍および絵画は視覚選択を提供する。
4. 1年または6000のKmの品質保証は私達の顧客に私達のプロダクトの私達の信任および私達の責任を示す。
5. 144交通機関の費用を除けば単位SKDのパッキングそして210人のセットCKDのパッキングの助けの顧客および損傷を交通機関の間に避けるため。
選択:
エムピー・スリー、USBの遠隔コントローラー、警報
Customed色およびステッカーの設計は受け入れられる
チェーン カバー:完全なチェーン カバー/半分のチェーン カバー
ブレーキ:前部ディスク/ドラム・ブレーキ
エンジン:49CC/70CC/110CC
Lagguge: 後部棚の大きい足台および折られたペダルの/Frontの豊富な尾箱が付いている小さい後部キャリアの/Bigの後部キャリア
プロダクト ショー
パッケージおよび船積み:
