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MOQ: | 144単位 |
価格: | negotiable |
標準パッケージ: | SKD、CKD |
配達期間: | 20-25の仕事日 |
支払方法: | T/T、L/C |
供給能力: | 1年ごとの10000単位 |
英雄110CC横のエンジンの通りのオートバイの3骨はPZ17 Carburterを合金にする
細部:
主要な指定 | |
エンジン | |
エンジンのタイプ: | air-cooled単一シリンダー4打撃 |
変位(ml): | 106.7ml |
退屈させたXの打撃(mm): | 52.4*49.5 |
圧縮比: | 9.0:1 |
最高。力(kw/r/min) | 5.2/7500 |
最高。トルク(N.m/r/min): | 7/5000 |
最高。速度(Km/h): | ≥90 |
潤滑: | 圧力、しぶき |
クラッチのタイプ: | Multiplateのぬれたクラッチ |
点火: | CDI |
開始システム: | 電気/キック スタート |
輸送システム: | チェーン ドライブ |
シャーシ | |
前部衝撃吸収材: | 油圧圧力およびばね |
後部衝撃吸収材: | 油圧圧力およびばね |
シャーシの構造: | 鋼鉄管そして鋼板、斜方形の構造 |
後部フォーク: | 鋼鉄 |
フロント・ブレーキ: | ディスク/ドラム・ブレーキ |
リヤ・ブレーキ: | ドラム・ブレーキ |
前部タイヤ: | 2.5-18 |
後輪: | 3.00-17 |
マフラー: | 鋼鉄 |
ステアリング キャスタ角: | 39/41 |
車輪の縁 | 合金/スポーク |
電池: | 12V5Ah |
次元 | |
L X W X H (mm): | 1920*770*1080 |
シート高(mm): | 845mm |
ホイールベース(mm): | 1250mm |
Min.最低地上高(mm): | 160mm |
最高。Permissionableの重量(kg): | 150 |
ライダー容量: | 2人 |
乾燥した。重量(kg): | 85 |
燃料タンク容量(l): | 8 |
パッキングのサイズ(mm): | 1480×380×860 |
パッキングの重量(kg): | 105 |
製品の説明:
1. 英雄の通りのオートバイ ボディは混雑させた道の安全な同等者のために短く、適している。それはアフリカおよび南アフリカの市場で非常に普及している
2. たくさんの年の消費者によって証明され、受け入れられて。輸入業者およびディーラーによって賞賛され、推薦されて。
3. 110CC横のエンジンは一貫した、強力な、そして安定した出力を提供し、ガソリン消費をより低い、約1.4L/100KM救う
4. 1年または6000のKmの品質保証は私達の顧客に私達のプロダクトの私達の信任および私達の責任を示す。
5. 96交通機関の費用を除けば単位SKDのパッキングそして170人のセットCKDのパッキングの助けの顧客および損傷を交通機関の間に避けるため。
選択:
エムピー・スリー、USBの遠隔コントローラー、警報
Customed色およびステッカーの設計は受け入れられる
ライト:LEDライト ハロゲン ランプ
走行距離計:デジタル走行距離計/機械走行距離計
エンジン:150CC/200CC
Lagguge:後部棚の小さい後部キャリアの尾箱
プロダクト ショー
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MOQ: | 144単位 |
価格: | negotiable |
標準パッケージ: | SKD、CKD |
配達期間: | 20-25の仕事日 |
支払方法: | T/T、L/C |
供給能力: | 1年ごとの10000単位 |
英雄110CC横のエンジンの通りのオートバイの3骨はPZ17 Carburterを合金にする
細部:
主要な指定 | |
エンジン | |
エンジンのタイプ: | air-cooled単一シリンダー4打撃 |
変位(ml): | 106.7ml |
退屈させたXの打撃(mm): | 52.4*49.5 |
圧縮比: | 9.0:1 |
最高。力(kw/r/min) | 5.2/7500 |
最高。トルク(N.m/r/min): | 7/5000 |
最高。速度(Km/h): | ≥90 |
潤滑: | 圧力、しぶき |
クラッチのタイプ: | Multiplateのぬれたクラッチ |
点火: | CDI |
開始システム: | 電気/キック スタート |
輸送システム: | チェーン ドライブ |
シャーシ | |
前部衝撃吸収材: | 油圧圧力およびばね |
後部衝撃吸収材: | 油圧圧力およびばね |
シャーシの構造: | 鋼鉄管そして鋼板、斜方形の構造 |
後部フォーク: | 鋼鉄 |
フロント・ブレーキ: | ディスク/ドラム・ブレーキ |
リヤ・ブレーキ: | ドラム・ブレーキ |
前部タイヤ: | 2.5-18 |
後輪: | 3.00-17 |
マフラー: | 鋼鉄 |
ステアリング キャスタ角: | 39/41 |
車輪の縁 | 合金/スポーク |
電池: | 12V5Ah |
次元 | |
L X W X H (mm): | 1920*770*1080 |
シート高(mm): | 845mm |
ホイールベース(mm): | 1250mm |
Min.最低地上高(mm): | 160mm |
最高。Permissionableの重量(kg): | 150 |
ライダー容量: | 2人 |
乾燥した。重量(kg): | 85 |
燃料タンク容量(l): | 8 |
パッキングのサイズ(mm): | 1480×380×860 |
パッキングの重量(kg): | 105 |
製品の説明:
1. 英雄の通りのオートバイ ボディは混雑させた道の安全な同等者のために短く、適している。それはアフリカおよび南アフリカの市場で非常に普及している
2. たくさんの年の消費者によって証明され、受け入れられて。輸入業者およびディーラーによって賞賛され、推薦されて。
3. 110CC横のエンジンは一貫した、強力な、そして安定した出力を提供し、ガソリン消費をより低い、約1.4L/100KM救う
4. 1年または6000のKmの品質保証は私達の顧客に私達のプロダクトの私達の信任および私達の責任を示す。
5. 96交通機関の費用を除けば単位SKDのパッキングそして170人のセットCKDのパッキングの助けの顧客および損傷を交通機関の間に避けるため。
選択:
エムピー・スリー、USBの遠隔コントローラー、警報
Customed色およびステッカーの設計は受け入れられる
ライト:LEDライト ハロゲン ランプ
走行距離計:デジタル走行距離計/機械走行距離計
エンジン:150CC/200CC
Lagguge:後部棚の小さい後部キャリアの尾箱
プロダクト ショー