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英雄110CC横のエンジンの通りのオートバイの3骨はPZ17 Carburterを合金にする

英雄110CC横のエンジンの通りのオートバイの3骨はPZ17 Carburterを合金にする

MOQ: 144単位
価格: negotiable
標準パッケージ: SKD、CKD
配達期間: 20-25の仕事日
支払方法: T/T、L/C
供給能力: 1年ごとの10000単位
詳細情報
起源の場所
重慶、中国
ブランド名
BAMX
証明
CCC
モデル番号
BX110S
エンジン::
air-cooled 110CC単一シリンダー4打撃
色::
赤く/青/緑/黒い等
車輪::
スポークの車輪/アルミニウム車輪
ブレーキ::
前部ディスク/ドラム・ブレーキ、後部ドラム・ブレーキ
電池::
12V5Ah Liyang
クラッチ::
自動クラッチ/手動クラッチ
最小注文数量:
144単位
価格:
negotiable
パッケージの詳細:
SKD、CKD
受渡し時間:
20-25の仕事日
支払条件:
T/T、L/C
供給の能力:
1年ごとの10000単位
ハイライト:

PZ17カーバーターストリートバイク

,

110CCストリートバイク

製品説明

 

英雄110CC横のエンジンの通りのオートバイの3骨はPZ17 Carburterを合金にする

 

 

細部:

 

主要な指定
エンジン
エンジンのタイプ: air-cooled単一シリンダー4打撃
変位(ml): 106.7ml
退屈させたXの打撃(mm): 52.4*49.5
圧縮比: 9.0:1
最高。力(kw/r/min) 5.2/7500
最高。トルク(N.m/r/min): 7/5000
最高。速度(Km/h): ≥90
潤滑: 圧力、しぶき
クラッチのタイプ: Multiplateのぬれたクラッチ
点火: CDI
開始システム: 電気/キック スタート
輸送システム: チェーン ドライブ
シャーシ
前部衝撃吸収材: 油圧圧力およびばね
後部衝撃吸収材: 油圧圧力およびばね
シャーシの構造: 鋼鉄管そして鋼板、斜方形の構造
後部フォーク: 鋼鉄
フロント・ブレーキ: ディスク/ドラム・ブレーキ
リヤ・ブレーキ: ドラム・ブレーキ
前部タイヤ: 2.5-18
後輪: 3.00-17
マフラー: 鋼鉄
ステアリング キャスタ角: 39/41
車輪の縁 合金/スポーク
電池: 12V5Ah
次元
L X W X H (mm): 1920*770*1080
シート高(mm): 845mm
ホイールベース(mm): 1250mm
Min.最低地上高(mm): 160mm
最高。Permissionableの重量(kg): 150
ライダー容量: 2人
乾燥した。重量(kg): 85
燃料タンク容量(l): 8
パッキングのサイズ(mm): 1480×380×860
パッキングの重量(kg): 105

 

 

製品の説明:

 

1. 英雄の通りのオートバイ ボディは混雑させた道の安全な同等者のために短く、適している。それはアフリカおよび南アフリカの市場で非常に普及している

2. たくさんの年の消費者によって証明され、受け入れられて。輸入業者およびディーラーによって賞賛され、推薦されて。

3. 110CC横のエンジンは一貫した、強力な、そして安定した出力を提供し、ガソリン消費をより低い、約1.4L/100KM救う

4. 1年または6000のKmの品質保証は私達の顧客に私達のプロダクトの私達の信任および私達の責任を示す。

5. 96交通機関の費用を除けば単位SKDのパッキングそして170人のセットCKDのパッキングの助けの顧客および損傷を交通機関の間に避けるため。

 

 

選択:

 

エムピー・スリー、USBの遠隔コントローラー、警報

Customed色およびステッカーの設計は受け入れられる

ライト:LEDライト ハロゲン ランプ

走行距離計:デジタル走行距離計/機械走行距離計

エンジン:150CC/200CC

Lagguge:後部棚の小さい後部キャリアの尾箱

 

 

プロダクト ショー

英雄110CC横のエンジンの通りのオートバイの3骨はPZ17 Carburterを合金にする 0

英雄110CC横のエンジンの通りのオートバイの3骨はPZ17 Carburterを合金にする 1

英雄110CC横のエンジンの通りのオートバイの3骨はPZ17 Carburterを合金にする 2

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MOQ: 144単位
価格: negotiable
標準パッケージ: SKD、CKD
配達期間: 20-25の仕事日
支払方法: T/T、L/C
供給能力: 1年ごとの10000単位
詳細情報
起源の場所
重慶、中国
ブランド名
BAMX
証明
CCC
モデル番号
BX110S
エンジン::
air-cooled 110CC単一シリンダー4打撃
色::
赤く/青/緑/黒い等
車輪::
スポークの車輪/アルミニウム車輪
ブレーキ::
前部ディスク/ドラム・ブレーキ、後部ドラム・ブレーキ
電池::
12V5Ah Liyang
クラッチ::
自動クラッチ/手動クラッチ
最小注文数量:
144単位
価格:
negotiable
パッケージの詳細:
SKD、CKD
受渡し時間:
20-25の仕事日
支払条件:
T/T、L/C
供給の能力:
1年ごとの10000単位
ハイライト

PZ17カーバーターストリートバイク

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110CCストリートバイク

製品説明

 

英雄110CC横のエンジンの通りのオートバイの3骨はPZ17 Carburterを合金にする

 

 

細部:

 

主要な指定
エンジン
エンジンのタイプ: air-cooled単一シリンダー4打撃
変位(ml): 106.7ml
退屈させたXの打撃(mm): 52.4*49.5
圧縮比: 9.0:1
最高。力(kw/r/min) 5.2/7500
最高。トルク(N.m/r/min): 7/5000
最高。速度(Km/h): ≥90
潤滑: 圧力、しぶき
クラッチのタイプ: Multiplateのぬれたクラッチ
点火: CDI
開始システム: 電気/キック スタート
輸送システム: チェーン ドライブ
シャーシ
前部衝撃吸収材: 油圧圧力およびばね
後部衝撃吸収材: 油圧圧力およびばね
シャーシの構造: 鋼鉄管そして鋼板、斜方形の構造
後部フォーク: 鋼鉄
フロント・ブレーキ: ディスク/ドラム・ブレーキ
リヤ・ブレーキ: ドラム・ブレーキ
前部タイヤ: 2.5-18
後輪: 3.00-17
マフラー: 鋼鉄
ステアリング キャスタ角: 39/41
車輪の縁 合金/スポーク
電池: 12V5Ah
次元
L X W X H (mm): 1920*770*1080
シート高(mm): 845mm
ホイールベース(mm): 1250mm
Min.最低地上高(mm): 160mm
最高。Permissionableの重量(kg): 150
ライダー容量: 2人
乾燥した。重量(kg): 85
燃料タンク容量(l): 8
パッキングのサイズ(mm): 1480×380×860
パッキングの重量(kg): 105

 

 

製品の説明:

 

1. 英雄の通りのオートバイ ボディは混雑させた道の安全な同等者のために短く、適している。それはアフリカおよび南アフリカの市場で非常に普及している

2. たくさんの年の消費者によって証明され、受け入れられて。輸入業者およびディーラーによって賞賛され、推薦されて。

3. 110CC横のエンジンは一貫した、強力な、そして安定した出力を提供し、ガソリン消費をより低い、約1.4L/100KM救う

4. 1年または6000のKmの品質保証は私達の顧客に私達のプロダクトの私達の信任および私達の責任を示す。

5. 96交通機関の費用を除けば単位SKDのパッキングそして170人のセットCKDのパッキングの助けの顧客および損傷を交通機関の間に避けるため。

 

 

選択:

 

エムピー・スリー、USBの遠隔コントローラー、警報

Customed色およびステッカーの設計は受け入れられる

ライト:LEDライト ハロゲン ランプ

走行距離計:デジタル走行距離計/機械走行距離計

エンジン:150CC/200CC

Lagguge:後部棚の小さい後部キャリアの尾箱

 

 

プロダクト ショー

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