|
| MOQ: | 96単位 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | SKD、CKD |
| 配達期間: | 30-35の仕事日 |
| 支払方法: | T/T、L/C |
| 供給能力: | 1年ごとの10000単位 |
72v50AHリチウム電池の電力のモーターバイク3000w IPMSのオフロード タイヤ
細部:
| 電気モーターバイクの指定 | |
| モーター タイプ | 3000w IPMS |
| 点火のタイプ | ブラシレスDCモーター電気制御装置 |
| モーター ブランド | SL |
| 定常電圧 | 72v |
| 伝達 | Steplessの速度の変更 |
| 長さXの幅Xの高さ（mm） | 2500×860の×1350 |
| ホイールベース（mm） | 1350 |
| Trackbase | N/A |
| 最低地上高 | 280 |
| シート高 | 880 |
| タイヤ、前部/後部 | 前部80/100-21 Rear110/100-18 |
| 前部衝撃 | フォークの望遠鏡の管油圧衝撃吸収材 |
| 後部懸濁液 | ばね-衝撃吸収材を弱めるタイプ空気 |
| 最高速度 | 110km/h |
| 登攀能力 | 30º |
| ブレーキ システム | 前部:オイル ブレーキ 後部:ドラム・ブレーキ |
| 力電池 | 72v、50AHのリチウム電池 |
| 前部ライト | 電球（選ぶことができる:LED） |
| 純重量 | 126 |
| 最高。積載量 | 170 |
| 範囲 | 80-90km （72v、50AH、40のkm/h） |
| 色 | 赤く/青/黄色/黒く/白い |
| 充電器 | 船上に（選ぶことができる:AC220/AC110） |
| 他 | 保護棒 |
製品の説明:
1. 電力のモーターバイクは非常に流行である。それらは出現でだけでなく、技術的に、またライダーの高度の環境保護の態度を定めるために進む。
2。 電力のモーターバイクの毎日の維持費は低い。電池に加えて、ブレーキおよびタイヤは通常身に着けられている。
3.電力のモーターバイクに大きいトルクがあり、強力な出力を提供する。
4.電力のモーターバイクは静かである。それは皆がエンジンのとどろきおよび排気管のとどろきを好まないこと明らかである。
5.電力のモーターバイクは運転し易い非常に重要の
選択:
エムピー・スリー、USBの遠隔コントローラー、警報
Customed色およびステッカーの設計は受け入れられる
Lagguge: 後部棚の小さい後部キャリア/尾箱
プロダクト ショー:
ビデオ
ビデオ
ビデオ
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| MOQ: | 96単位 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | SKD、CKD |
| 配達期間: | 30-35の仕事日 |
| 支払方法: | T/T、L/C |
| 供給能力: | 1年ごとの10000単位 |
72v50AHリチウム電池の電力のモーターバイク3000w IPMSのオフロード タイヤ
細部:
| 電気モーターバイクの指定 | |
| モーター タイプ | 3000w IPMS |
| 点火のタイプ | ブラシレスDCモーター電気制御装置 |
| モーター ブランド | SL |
| 定常電圧 | 72v |
| 伝達 | Steplessの速度の変更 |
| 長さXの幅Xの高さ（mm） | 2500×860の×1350 |
| ホイールベース（mm） | 1350 |
| Trackbase | N/A |
| 最低地上高 | 280 |
| シート高 | 880 |
| タイヤ、前部/後部 | 前部80/100-21 Rear110/100-18 |
| 前部衝撃 | フォークの望遠鏡の管油圧衝撃吸収材 |
| 後部懸濁液 | ばね-衝撃吸収材を弱めるタイプ空気 |
| 最高速度 | 110km/h |
| 登攀能力 | 30º |
| ブレーキ システム | 前部:オイル ブレーキ 後部:ドラム・ブレーキ |
| 力電池 | 72v、50AHのリチウム電池 |
| 前部ライト | 電球（選ぶことができる:LED） |
| 純重量 | 126 |
| 最高。積載量 | 170 |
| 範囲 | 80-90km （72v、50AH、40のkm/h） |
| 色 | 赤く/青/黄色/黒く/白い |
| 充電器 | 船上に（選ぶことができる:AC220/AC110） |
| 他 | 保護棒 |
製品の説明:
1. 電力のモーターバイクは非常に流行である。それらは出現でだけでなく、技術的に、またライダーの高度の環境保護の態度を定めるために進む。
2。 電力のモーターバイクの毎日の維持費は低い。電池に加えて、ブレーキおよびタイヤは通常身に着けられている。
3.電力のモーターバイクに大きいトルクがあり、強力な出力を提供する。
4.電力のモーターバイクは静かである。それは皆がエンジンのとどろきおよび排気管のとどろきを好まないこと明らかである。
5.電力のモーターバイクは運転し易い非常に重要の
選択:
エムピー・スリー、USBの遠隔コントローラー、警報
Customed色およびステッカーの設計は受け入れられる
Lagguge: 後部棚の小さい後部キャリア/尾箱
プロダクト ショー:
