|
| MOQ: | 96 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | SKD/CKD |
| 配達期間: | 40-45幾日 |
| 支払方法: | T/T;L/C |
| 供給能力: | 1年ごとの10000単位 |
バイク説明:
このオートバイには信頼性の高いブレーキシステムと優れたタイヤグリップがあり,必要に応じて迅速な停止と安定性を維持することができます.適切な安全基準を満たし 必要な安全装備を備えています乗っている間に信頼性の高い保護を保証します.
概要すると,この200ccのオフロードバイクは 尊敬される中国の工場で製造されており,実用性,耐久性,信頼性において優れています.交通 手段 の 多様性 に 適し,様々な 必要 と 環境 に 適し日々の通勤の便利さや ワクワクする野外冒険を 探しているにせよ このバイクには 卓越した性能と信頼性の高い 乗用体験が備わっています
製品展示
工場導入
詳細:
| メイン仕様 |
| エンジン | |
| エンジン型: | シリンダー1台 空気冷却 4ストック |
| 排気量 (ml): | 149 |
| 穴 X ストローク (mm): | 62×49で5 |
| 圧縮比: | 10.3:1 |
| 最大電源 (kw/r/min) |
9/8500 |
| 最大トルク (N.m/r/min): |
11.0/7500±500 |
| 最大速度 (km/h): | ≥85 |
| 潤滑液: | 圧力,スプラッシュ |
| クラッチタイプ: | マニュアル |
| 点火: | CDI |
| スタートシステム: |
電動/キックスタート |
| トランスミッションシステム: | チェーンドライブ |
| 左と右のステアリングアングル | 左 39o 右 40o |
| シャーシ | |
| フロントブレーキ: | ディスク/ドラムブレーキ |
| バックブレーキ: | ドラムブークイク |
| 前タイヤ: |
2.75-21 |
| バックタイヤ: |
4.10-18 |
| バッテリー: | 12V/7AH |
| 尺寸 | |
| L X W X H (ミリメートル): |
2080×830×1120 |
| 座席の高さ (mm): | 850 |
| 車間距離 (mm): |
1320mm |
| 地面から離れる距離 (ミリ) | 200 |
| 最大 許容される重量 (kg): | 150 |
| 乗用者容量: | 2 人 |
| 乾燥 体重 (kg): | 122 |
| エンジンオイル (L): | 1L SAE15W/40 |
| 燃料タンク容量 (L): | 11 |
| ロールアングル (°) | 10° |
製品説明:
1新しいパネル・ペイント・ベーキング・テクノロジーにより デュアル・スポーツ・モーターサイクルのボディは 輝きも輝きも増します
2ハンドバーのプラスチック保護具,ヘッドライト保護具,ヘッド・スティール・プロテクターが採用され,このクラシック・デュアル・スポーツ・モーターサイクルはアフリカと南米で人気があります.
32年または3万kmの品質保証は,私たちの製品への信頼と,私たちの顧客へのコミットメントを示しています.
496台のSKDパッキングと170台のCKDパッキングは,顧客が輸送コストを節約し,輸送中に損傷を避けるのに役立ちます.
オプション:
MP3,USB,リモコン,アラーム
カスタマイズ さ れ た 色 と スティッカー の デザイン は 受け入れ られ ます
小型の後部キャリバー/後部ラック/前部バンパー/ハンドバー保護具/ヘッド・エース・プロテクター
エンジン:YBR125/150 CG150
車輪:合金車輪/スペーク車輪
ブレーキ:フロントディスクブレーキ/ドラムブレーキ
ビデオ
ビデオ
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| MOQ: | 96 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | SKD/CKD |
| 配達期間: | 40-45幾日 |
| 支払方法: | T/T;L/C |
| 供給能力: | 1年ごとの10000単位 |
バイク説明:
このオートバイには信頼性の高いブレーキシステムと優れたタイヤグリップがあり,必要に応じて迅速な停止と安定性を維持することができます.適切な安全基準を満たし 必要な安全装備を備えています乗っている間に信頼性の高い保護を保証します.
概要すると,この200ccのオフロードバイクは 尊敬される中国の工場で製造されており,実用性,耐久性,信頼性において優れています.交通 手段 の 多様性 に 適し,様々な 必要 と 環境 に 適し日々の通勤の便利さや ワクワクする野外冒険を 探しているにせよ このバイクには 卓越した性能と信頼性の高い 乗用体験が備わっています
製品展示
工場導入
詳細:
| メイン仕様 |
| エンジン | |
| エンジン型: | シリンダー1台 空気冷却 4ストック |
| 排気量 (ml): | 149 |
| 穴 X ストローク (mm): | 62×49で5 |
| 圧縮比: | 10.3:1 |
| 最大電源 (kw/r/min) |
9/8500 |
| 最大トルク (N.m/r/min): |
11.0/7500±500 |
| 最大速度 (km/h): | ≥85 |
| 潤滑液: | 圧力,スプラッシュ |
| クラッチタイプ: | マニュアル |
| 点火: | CDI |
| スタートシステム: |
電動/キックスタート |
| トランスミッションシステム: | チェーンドライブ |
| 左と右のステアリングアングル | 左 39o 右 40o |
| シャーシ | |
| フロントブレーキ: | ディスク/ドラムブレーキ |
| バックブレーキ: | ドラムブークイク |
| 前タイヤ: |
2.75-21 |
| バックタイヤ: |
4.10-18 |
| バッテリー: | 12V/7AH |
| 尺寸 | |
| L X W X H (ミリメートル): |
2080×830×1120 |
| 座席の高さ (mm): | 850 |
| 車間距離 (mm): |
1320mm |
| 地面から離れる距離 (ミリ) | 200 |
| 最大 許容される重量 (kg): | 150 |
| 乗用者容量: | 2 人 |
| 乾燥 体重 (kg): | 122 |
| エンジンオイル (L): | 1L SAE15W/40 |
| 燃料タンク容量 (L): | 11 |
| ロールアングル (°) | 10° |
製品説明:
1新しいパネル・ペイント・ベーキング・テクノロジーにより デュアル・スポーツ・モーターサイクルのボディは 輝きも輝きも増します
2ハンドバーのプラスチック保護具,ヘッドライト保護具,ヘッド・スティール・プロテクターが採用され,このクラシック・デュアル・スポーツ・モーターサイクルはアフリカと南米で人気があります.
32年または3万kmの品質保証は,私たちの製品への信頼と,私たちの顧客へのコミットメントを示しています.
496台のSKDパッキングと170台のCKDパッキングは,顧客が輸送コストを節約し,輸送中に損傷を避けるのに役立ちます.
オプション:
MP3,USB,リモコン,アラーム
カスタマイズ さ れ た 色 と スティッカー の デザイン は 受け入れ られ ます
小型の後部キャリバー/後部ラック/前部バンパー/ハンドバー保護具/ヘッド・エース・プロテクター
エンジン:YBR125/150 CG150
車輪:合金車輪/スペーク車輪
ブレーキ:フロントディスクブレーキ/ドラムブレーキ
