logo
製品
商品の詳細
家へ > 製品 >
250cc空気は道単一シリンダー バイクを離れて二重スポーツのオートバイを冷却した

250cc空気は道単一シリンダー バイクを離れて二重スポーツのオートバイを冷却した

MOQ: 96
価格: negotiable
標準パッケージ: SKD/CKD
配達期間: 40-45幾日
支払方法: T/T;L/C
供給能力: 1年ごとの10000単位
詳細情報
起源の場所
重慶、中国
ブランド名
Bamx
証明
CCC
モデル番号
BX250GY-9
エンジン:
CGB250/CBB250CCの単一シリンダー、空気/Oil-Cooled、4ストローク
色::
赤く/黒く/青/緑/オレンジ等。
燃料消費料量::
≤354g/Kw.h
タイヤ::
道の深い歯のタイヤを離れて
車輪::
スパイクホイール
衝撃吸収材::
衝撃吸収材を前後増強しなさい
ブレーキ::
前部ディスク/ドラム・ブレーキ、後部ディスク/ドラム・ブレーキ
最小注文数量:
96
価格:
negotiable
パッケージの詳細:
SKD/CKD
受渡し時間:
40-45幾日
支払条件:
T/T;L/C
供給の能力:
1年ごとの10000単位
ハイライト:

250cc空気は二重スポーツのオートバイを冷却した

,

道を離れて空気は二重スポーツのオートバイを冷却した

,

単一シリンダー250二重スポーツのバイク

製品説明

工場導入

250cc空気は道単一シリンダー バイクを離れて二重スポーツのオートバイを冷却した 0


 

XRE190 2016 レーシング デュアル スポーツ モーターサイクル ダブル ディスク ブレーキ CGB250/CBB250 エンジン

 

 

詳細:

 

メイン仕様
エンジン  
エンジン型: シリンダー1台 空気冷却 4ストック
排気量 (ml):

223

穴 X ストローク (mm):

65.5×662

圧縮比:

9.25:1

最大電源 (kw/r/min)

12/7500

最大トルク (N.m/r/min):

18/5500

最大速度 (km/h): ≥85
潤滑液: 圧力,スプラッシュ
クラッチタイプ: マニュアル
点火: CDI
スタートシステム:

電動/キックスタート

トランスミッションシステム: チェーンドライブ
左と右のステアリングアングル 左 39o 右 40o
シャーシ  
フロントブレーキ: ディスク/ドラムブレーキ
バックブレーキ: ディスク/ドラムブレーキ
前タイヤ:

3.50-17

バックタイヤ:

4.60-17

バッテリー: 12V/7AH
尺寸  
L X W X H (ミリメートル):

2000*800*850

座席の高さ (mm): 850
車間距離 (mm):

1340mm

地面から離れる距離 (ミリ) 200
最大 許容される重量 (kg): 165
乗用者容量: 2 人
乾燥 体重 (kg): 145
エンジンオイル (L): 1L SAE15W/40
燃料タンク容量 (L):

14

ロールアングル (°) 10°

 

 

モットクロスバイクの主な利点は:
 
1強力で 強力な出力があり 登りやオフロードを 容易にする
 
2堅固な構造.その部品の構造は比較的荒れ果てて強く,維持が簡単です.
 
3砂漠やジャングルなどの様々な厳しい環境で使用できます.
 
4. 価格が比較的低い. 他のモデルと比較して,オフロードモーターサイクルの価格はより経済的です.
 

 

 

FAQ:

 

Q: どんな配置が利用可能ですか?
MP3,USB,リモコン,アラーム

 

Q:色を自分で設定できますか?
A: カスタマイズされた色とステッカーデザインは受け入れられます.

 

Q: エンジンの位は?
A: エンジンの容量は CB250 と CBB250 です.

 

Q:他のアクセサリーは何がありますか?
A: 後ろのラックまたは小型の後部キャリア.

 

Q: ライトの種類は?
A:LED灯とハロゲンランプ

 

Q: オードメーターの種類は?
A:デジタル・オデメーターと機械・オデメーター

 

 

Q: ブレーキの種類は?
A: 前後ディスクブレーキまたはドラムブレーキ

 

Q: ショック吸収器の種類は?

A: 正常な正面緩衝装置と逆向きの緩衝装置

 

 

 

 

製品表示:

 

250cc空気は道単一シリンダー バイクを離れて二重スポーツのオートバイを冷却した 1250cc空気は道単一シリンダー バイクを離れて二重スポーツのオートバイを冷却した 2

推奨する製品
製品
商品の詳細
250cc空気は道単一シリンダー バイクを離れて二重スポーツのオートバイを冷却した
MOQ: 96
価格: negotiable
標準パッケージ: SKD/CKD
配達期間: 40-45幾日
支払方法: T/T;L/C
供給能力: 1年ごとの10000単位
詳細情報
起源の場所
重慶、中国
ブランド名
Bamx
証明
CCC
モデル番号
BX250GY-9
エンジン:
CGB250/CBB250CCの単一シリンダー、空気/Oil-Cooled、4ストローク
色::
赤く/黒く/青/緑/オレンジ等。
燃料消費料量::
≤354g/Kw.h
タイヤ::
道の深い歯のタイヤを離れて
車輪::
スパイクホイール
衝撃吸収材::
衝撃吸収材を前後増強しなさい
ブレーキ::
前部ディスク/ドラム・ブレーキ、後部ディスク/ドラム・ブレーキ
最小注文数量:
96
価格:
negotiable
パッケージの詳細:
SKD/CKD
受渡し時間:
40-45幾日
支払条件:
T/T;L/C
供給の能力:
1年ごとの10000単位
ハイライト

250cc空気は二重スポーツのオートバイを冷却した

,

道を離れて空気は二重スポーツのオートバイを冷却した

,

単一シリンダー250二重スポーツのバイク

製品説明

工場導入

250cc空気は道単一シリンダー バイクを離れて二重スポーツのオートバイを冷却した 0


 

XRE190 2016 レーシング デュアル スポーツ モーターサイクル ダブル ディスク ブレーキ CGB250/CBB250 エンジン

 

 

詳細:

 

メイン仕様
エンジン  
エンジン型: シリンダー1台 空気冷却 4ストック
排気量 (ml):

223

穴 X ストローク (mm):

65.5×662

圧縮比:

9.25:1

最大電源 (kw/r/min)

12/7500

最大トルク (N.m/r/min):

18/5500

最大速度 (km/h): ≥85
潤滑液: 圧力,スプラッシュ
クラッチタイプ: マニュアル
点火: CDI
スタートシステム:

電動/キックスタート

トランスミッションシステム: チェーンドライブ
左と右のステアリングアングル 左 39o 右 40o
シャーシ  
フロントブレーキ: ディスク/ドラムブレーキ
バックブレーキ: ディスク/ドラムブレーキ
前タイヤ:

3.50-17

バックタイヤ:

4.60-17

バッテリー: 12V/7AH
尺寸  
L X W X H (ミリメートル):

2000*800*850

座席の高さ (mm): 850
車間距離 (mm):

1340mm

地面から離れる距離 (ミリ) 200
最大 許容される重量 (kg): 165
乗用者容量: 2 人
乾燥 体重 (kg): 145
エンジンオイル (L): 1L SAE15W/40
燃料タンク容量 (L):

14

ロールアングル (°) 10°

 

 

モットクロスバイクの主な利点は:
 
1強力で 強力な出力があり 登りやオフロードを 容易にする
 
2堅固な構造.その部品の構造は比較的荒れ果てて強く,維持が簡単です.
 
3砂漠やジャングルなどの様々な厳しい環境で使用できます.
 
4. 価格が比較的低い. 他のモデルと比較して,オフロードモーターサイクルの価格はより経済的です.
 

 

 

FAQ:

 

Q: どんな配置が利用可能ですか?
MP3,USB,リモコン,アラーム

 

Q:色を自分で設定できますか?
A: カスタマイズされた色とステッカーデザインは受け入れられます.

 

Q: エンジンの位は?
A: エンジンの容量は CB250 と CBB250 です.

 

Q:他のアクセサリーは何がありますか?
A: 後ろのラックまたは小型の後部キャリア.

 

Q: ライトの種類は?
A:LED灯とハロゲンランプ

 

Q: オードメーターの種類は?
A:デジタル・オデメーターと機械・オデメーター

 

 

Q: ブレーキの種類は?
A: 前後ディスクブレーキまたはドラムブレーキ

 

Q: ショック吸収器の種類は?

A: 正常な正面緩衝装置と逆向きの緩衝装置

 

 

 

 

製品表示:

 

250cc空気は道単一シリンダー バイクを離れて二重スポーツのオートバイを冷却した 1250cc空気は道単一シリンダー バイクを離れて二重スポーツのオートバイを冷却した 2

地図 |  プライバシーポリシー | 中国 良い 品質 カブスのオートバイ 提供者 著作権 2022-2025 qiyuanmotorcycle.com . すべて 確保される権利。