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MOQ: | 10 |
価格: | negotiable |
標準パッケージ: | SKD、CKD |
配達期間: | 40-45の仕事日 |
支払方法: | T/T、L/C |
供給能力: | 1年ごとの10000単位 |
工場生産の紹介
BX150ZH | ||
型式番号 | 主要な技術的な変数 | |
エンジン | 工場:ZONGSHEN | 変位:150cc |
打撃:4 | 冷却される水 | |
開始モデル:電気 | 手動クラッチ | |
Grear転位モデル:Five-speedループ | シャフト伝達 | |
色:銀 | ||
エンジンの左カバー様式:クジラ | 磁石形態:18等級 | |
キャブレター | PZ27 | |
フレーム | Bajajの特別な目的(REAR-BUILTエンジン) | |
エンジンの接続モード | ゴム製 | |
後部箱 | Bajajの後部箱(REAR-BUILTエンジン) | |
中間エンジン | 長さ:1040mmの車シャフト、180オイルのブレーキ ドラム、4穴、共通シャフト伝達 | |
ブレーキ モード | 前部/後部ドラム・ブレーキ | |
前部縁 | 3.00-12 | |
後部縁 | 3.00-12 | |
前部タイヤ | 4.00-12 | |
後輪 | 4.00-12 | |
前部衝撃吸収材 | 05様式 | |
後部衝撃吸収材 | ねじapring+side suspension+resistance | |
前部ヘッドライト | 前にライトとして側面、 | |
尾ライト | 110の水晶の尾ライト | |
メートル | 円形のメートルは、表示、メートルの、電気回転式を停止する | |
燃料タンク | 独占記事 | |
座席モード、色および仕事 | 前部/後部黒、単語無し | |
マフラー | 特別なREAR-BUILTエンジン | |
電池 | 12V28Ah | |
頭部 | Bajajの頭部 | |
声装置 | 角の逆転 | |
ラジオ カセット プレーヤー | 163のSDカード様式(カードなしで) | |
ワイパー | 電気 | |
付属品 | 用具 | |
パッキングの条件 | SKD 36 units/1x40'HQの容器 |
企業収益:
重慶QiyuanのオートバイCo.、株式会社はさまざまなタイプのオートバイ、エンジンおよび予備品の製造を専門にする。それは2010年3月に重慶、中国に置かれて創設し。私達に完全なプロダクト アセンブリ、テストおよび包装ラインがあり、国内および海外顧客に必要なさまざまなタイプのテスト レポートおよび証明を提供する。顧客の異なった製品とサービスの必要性を満たすためには、私達は重慶Sonicsの国際貿易Co.、2017年に株式会社を、私達作動させるオートバイ プロダクト、農業機械、ガソリン発電機、ディーゼル発電機、光起電プロダクト、事務用品および他のプロダクトを確立した。私達のビジネス規模は西アフリカ、南アメリカ、東ヨーロッパおよび他の地域をカバーする。私達は製品品質および顧客のアフターセールスの経験の構造に焦点を合わせる。私達はより強い生産性、競争力および収益性プロダクトを世界中で顧客に与えて熱望している。そしてあなたとの成長に先に見る!
FAQ:
Q:どんな構成が利用できるか。
:MP5、USBの遠隔コントローラー、警報。
Q:私は私の自身の色を置いてもいいか。
:Customed色およびステッカーの設計は受け入れられる。
Q:ライトについての何か。
: LEDライトかハロゲン ランプ。
Q:どの位受渡し時間はあるか。
:約40-45日に出荷すると期待した。
プロダクト ショー:
パッケージおよび船積み:
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MOQ: | 10 |
価格: | negotiable |
標準パッケージ: | SKD、CKD |
配達期間: | 40-45の仕事日 |
支払方法: | T/T、L/C |
供給能力: | 1年ごとの10000単位 |
工場生産の紹介
BX150ZH | ||
型式番号 | 主要な技術的な変数 | |
エンジン | 工場:ZONGSHEN | 変位:150cc |
打撃:4 | 冷却される水 | |
開始モデル:電気 | 手動クラッチ | |
Grear転位モデル:Five-speedループ | シャフト伝達 | |
色:銀 | ||
エンジンの左カバー様式:クジラ | 磁石形態:18等級 | |
キャブレター | PZ27 | |
フレーム | Bajajの特別な目的(REAR-BUILTエンジン) | |
エンジンの接続モード | ゴム製 | |
後部箱 | Bajajの後部箱(REAR-BUILTエンジン) | |
中間エンジン | 長さ:1040mmの車シャフト、180オイルのブレーキ ドラム、4穴、共通シャフト伝達 | |
ブレーキ モード | 前部/後部ドラム・ブレーキ | |
前部縁 | 3.00-12 | |
後部縁 | 3.00-12 | |
前部タイヤ | 4.00-12 | |
後輪 | 4.00-12 | |
前部衝撃吸収材 | 05様式 | |
後部衝撃吸収材 | ねじapring+side suspension+resistance | |
前部ヘッドライト | 前にライトとして側面、 | |
尾ライト | 110の水晶の尾ライト | |
メートル | 円形のメートルは、表示、メートルの、電気回転式を停止する | |
燃料タンク | 独占記事 | |
座席モード、色および仕事 | 前部/後部黒、単語無し | |
マフラー | 特別なREAR-BUILTエンジン | |
電池 | 12V28Ah | |
頭部 | Bajajの頭部 | |
声装置 | 角の逆転 | |
ラジオ カセット プレーヤー | 163のSDカード様式(カードなしで) | |
ワイパー | 電気 | |
付属品 | 用具 | |
パッキングの条件 | SKD 36 units/1x40'HQの容器 |
企業収益:
重慶QiyuanのオートバイCo.、株式会社はさまざまなタイプのオートバイ、エンジンおよび予備品の製造を専門にする。それは2010年3月に重慶、中国に置かれて創設し。私達に完全なプロダクト アセンブリ、テストおよび包装ラインがあり、国内および海外顧客に必要なさまざまなタイプのテスト レポートおよび証明を提供する。顧客の異なった製品とサービスの必要性を満たすためには、私達は重慶Sonicsの国際貿易Co.、2017年に株式会社を、私達作動させるオートバイ プロダクト、農業機械、ガソリン発電機、ディーゼル発電機、光起電プロダクト、事務用品および他のプロダクトを確立した。私達のビジネス規模は西アフリカ、南アメリカ、東ヨーロッパおよび他の地域をカバーする。私達は製品品質および顧客のアフターセールスの経験の構造に焦点を合わせる。私達はより強い生産性、競争力および収益性プロダクトを世界中で顧客に与えて熱望している。そしてあなたとの成長に先に見る!
FAQ:
Q:どんな構成が利用できるか。
:MP5、USBの遠隔コントローラー、警報。
Q:私は私の自身の色を置いてもいいか。
:Customed色およびステッカーの設計は受け入れられる。
Q:ライトについての何か。
: LEDライトかハロゲン ランプ。
Q:どの位受渡し時間はあるか。
:約40-45日に出荷すると期待した。
プロダクト ショー:
パッケージおよび船積み: